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把车拆了当配件卖能行得通吗?能获利吗?

文章出处:pt老虎机游戏线上    责任编辑:admin    发表时间:2020-01-24

  大凡拆车件都是名堂较老的车型上,当初我家里开福特嘉时光的期间,就买了不少拆车件,价值真是贵的离谱。倘若你我方的车是商场保有量斗劲少的老款冷门车,是可能商量拆了卖配件,终究报废才几个钱。但倘若你的车是名堂较新的车,那可就要另当别论了。

  前几年国度反垄断,汽车行业零配件是个重灾区,都被罚了不少钱,但看待这两大厂来说,可是沧海一粟。但牵涉出了一个名词:汽车零整比,是指整车完全装车配件的价值总和与整车出卖价值的比值,乘以百分百,结果得出一个百分比的系数。个中驰骋C级(W204)车型被算出有高达1273.31%的整车零整比,也便是说买一台驰骋C级(W204)拆了卖,可能买12台驰骋C级(W204),你说浮躁不浮躁?可话虽这样,为何没人实践活跃呢?又或者没人借此胜利赢利呢?由于这里头但是一滩深水。

  一台车约有三万个零件,你要怎样把这三万个零件卖出去是首要题目。全新的前后保障杆、左后后视镜、带动机以及变速箱,这些个大件很好卖,或者叫卖个把礼拜就能卖的出去。但少少“对立的配件”你怎样卖,好比天窗,你怎样拆?偏向盘,谁会拆?后排座椅,谁来买?这些也就算了。尚有少少配件它压根就不是一套一套的卖法儿,好比多连杆后悬架,别人只买你一个杆怎样办?(你别认为不或者,买配件买一半的多了去了)

  再者,零整比中的配件价值是以哪里的价值来算的?当然是4S店。那难不可你要跟4S店的配件卖一个价?那谁来买你的配件,不如去正途渠道的4S店。倘若你直降1-2成,对别人来说也无闭紧要,你惟有把价值砍一半!那你就有戏了。那么以驰骋C级(W204)车型来算,也便是你拆一台车来卖,就可能买6台新车。倘若你仍旧锐意初阶履行这个策动,那么你将面临以下几个比赛者。

  1.非正途渠道原厂件。这类原厂件大一面起原于私运件或进口件,又或者是4S店与商贩合营后的产品,这类原厂件的价值大约比4S店要低20%支配。只比你这个无起原音讯的原厂新拆车件贵了30%云尔。

  2.正厂件。代表及格厂家临蓐的配件,但不是汽车主机厂的渠道,纯洁来说正厂件便是有及格证的副厂件。这类配件充任起原厂件可谓是义正词严,终究及格证啥玩意都有,正厂件的价值大约比4S店原厂要低40%。也便是说,只比你这个无起原音讯的原厂新拆车件贵了10%云尔。

  3.下线件。以前下线S店的采购渠道,现正在良多品牌修饰厂也初阶玩这玩意儿,下线件大凡都是成色很新的原厂件,倘若有心做个包装,充任全新原厂件统统没题目。但下线件是有或者存正在成效打击的,终究没人明了下线件正在上一台车上遭到了什么样的考验。下线件要紧当作色来订价,总得与正厂件价值差不多吧。

  4.副厂件,有些人逼格高,嗜好叫港台件。这类配件公多起原于幼作坊,无及格证,但成色颇新,质地要紧看运气,终究都不是起原与一个厂房,但100个副厂件中,没有一个是能与原厂件的质地相提并论的。这类配件价值要紧靠砍,砍胜利了比拟4S店原厂件要低廉70%,砍式微了说大概就当原厂件卖给你了。也便是说,只比你这个无起原音讯的原厂新拆车件还要低廉的多。

  5.翻新件。这玩意悬,要紧来自国内各大保障公司(妈蛋,别查我水表)。好比少少车发作了宏大车祸,撞树、翻车、掉河里以及烧一半等等,被断定保障公司以报废式样处罚的车。保障公司赔了钱当然要捞本啊,它们就把这些报废车卖给配件作坊,由它们来翻新再流经商场,然后你们懂得.....这类配件梗概还都未便宜,大凡是来虚伪下线件的。

  体验了九九八十一难后,你感到把车拆了还能卖出几个配件?结果的结果,我传闻私行拆车出售配件是不法的。(宽恕我功令认识稀薄,我也不知是真是假,求功令专业人士批示迷津)

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