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汽车底盘结构期末考核卷跟谜底

文章出处:pt老虎机游戏线上    责任编辑:admin    发表时间:2020-03-10

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  2011~2012 学年第一学期《汽车底盘构制》 期末考尝尝题(A 卷)谜底 (合用于:汽配 1115、1116、1117, 汽营 1110、1111、1112、1113、1114) 班级: 标题 得分 一、推断题(20 分,每幼题 2 分) 1、 筒式减震器拉伸与压缩时的阻尼该当是一律 得分 评卷员 的。 (X) 2、 聚散器摩擦片沾油或磨损过分会惹起聚散器 打滑。 (√ ) 3、分袂杠杆内端坎坷纷歧致将导致聚散器分袂不彻底,而且汽车 正在起步时车身爆发觳觫形势。 (√ ) 4、液压制动体例内有气氛,会酿成制动踏板发软。 ( √ ) 5、带十字轴式万向节的传动轴自身无论何如计划都是不等速的。 ( √) 6、液力变矩器中导轮的效用是变更液流偏向,从而变更扭矩输出 偏向(X ) 7、半浮式半轴表端通过轴承支承正在桥壳上,效用正在车轮的力都直 接传给半轴,再通过轴承传给驱动桥壳体。半浮式半轴仅受转矩, 不受弯矩。 (X ) 8、采用动力转向系的汽车,当转向加力安装失效时,汽车也就无 法转向了。 (X ) 9、自愿变速箱中 N 档是泊车挡,当车辆停稳后要把变速杆置于该 身分。 ( X ) 一 二 姓名: 三 四 五 学号:_____________ 六 总分 登分 署名 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角,正在齿轮同步前防 止挂档。 ( √ ) 二、单项采选题(20 分,每幼题 2 分) 得分 评卷员 1、变速器互锁安装的效用是( B ) A、防备变速器自愿换档或自愿脱档 B、防备同时换入两个档 C、防备误换倒档 D、减幼零件磨损和换档噪声 2、用来调动非独立悬架式转向桥前束的是(B ). A.转向节臂 B.横拉杆 C.左调动套 D.右调动套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周,从动轴转( A ) A 一周 B 幼于一周 C 大于一周 D 不确定 4、 手动变速器中, 锁环式同步器的锁环锁止角磨损, 会导致 ( A ) A、变速器挂档坚苦 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、聚散器自正在间隙是为了(D A 包管踏板间隙 B 减轻从动盘磨损 C 防备热膨胀 D 包管摩擦片寻常磨损后不失效 6、前轮定位中转向操作简易主如果靠( B A 前轮前束 B 主销内倾 C.主销后倾 )。 ) D. 前轮表倾。 7、汽车轮胎的表胎构制中,起经受负荷效用的是( D ) 。 A、胎面 B、胎圈 C、缓冲层 D、帘布层 8:单向双领蹄式车轮制动器正在( A )时,两制动蹄均为领蹄。 A、进展制动 B、倒车制动 C、进展和倒车制动 D、泊车制动 9、常压式助力转向器正在转向时,阀处于( C )形态 A.开一半 B.合上 C. 翻开 D.开三分之一 10、正在两结交轴间既能够等速通报动力,又能够积蓄轴向变形量 的万向节是 ( C ) A.十字轴式万向节 B.球叉式万向节 C.VL 万向节 D.RF 万向节 得分 评卷员 三、共 30 分) 1、聚散器的构成囊括主动部门、 ( 从动 )部门、 (压紧机构)、 )机构。 )、半轴和( 桥 分袂机构和操作机构。个中膜片弹簧为(压紧 2、驱动桥由( 主减速器 壳 )构成。 )、( 差速器 3、变速器按传动比分为(有级)式、(无级)式和归纳式。 4、球笼式万向节紧要囊括(内滚道)、表滚道、 5、盘式制动器分为固定钳式制动器和(浮动钳式)制动器。 6、悬架元件紧要囊括弹性元件、 (导向元件)、 (减震器)和(横 向安靖杆)。 四、识图题(共 10 分) 指出方框中 1-10 序号零件的名称 得分 评卷员 1 10 2 3 5 9 4 8 7 6 1、弹簧 6、半轴 2、减振器 3、转向器 4、转向轴 5、偏向盘 9、转向节 7、球笼式万向节 8、转向驱动桥 10、车轮 得分 五、答题(每题 5 分,共 20 分 评卷员 1、简述行驶系的功用 答: (1)接纳由策划机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与道面附 着效用,转化为汽车行驶的驱动力。 (2)将全车各部件连成一个全体,支承汽车的总质料。 (3)通报并经受道面效用于车轮上的各类力及其力矩。 (4) 松懈不屈道面临车身酿成的打击和振动, 包管汽车稳定行驶。 2、简述差速器的速率性子 直行时:行星齿轮只公转无自转,两半轴速率相称,等于差速器 壳体转速; 转弯时:一侧半轴转速裁汰,另一侧半轴转速弥补,一半轴转速 的减幼量与另一半轴转速的弥补量相称。此时,控制两半轴转速 之和仍等于差速器壳体转速的 2 倍。 3、绘制领从蹄式胀制动器的劳动道理图 4、试较量独立悬架与非独立悬架的特色 非独立悬架:两侧车轮装置于一全体车桥上,车轮和车桥一道通 过弹性元件吊挂正在车架或车身上。两侧车轮彼此影响,车轮平顺 性较差。 独立悬架:两侧车轮分辩独立即与车架或车身弹性清廉,一侧车 轮受到打击时,不回影响另一车轮。独立悬架与断开时车桥配用。

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